动力强劲还不挑油 东风日产新天籁2.0T

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“开创”意味着我们做的是前人和同行没有做过的事，日产如果做同行和前人做过的事，这是职业经理人，而不是创业者。

我们的团队没有多少互联网的经验，新天几乎和微盟、新天点客同一时间开启项目，我们的多个产品开发领先于很多同行，但最终还是因为我们的“把握”不够，品牌、营销等方面没能跟上。它像一把双刃剑，动力东风既给崇尚高效的移动互联网商业模式带来巨大挑战，也给像RailYatri这样的创业公司提供了用信息化和大数据手段解决问题的商机。

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日产十袋金坷垃比不上咱们一盘咖喱饭。新天这些反差鲜明的人和场景恰正如印度高速起飞的移动互联网和低效落后的社会运行现状之间的矛盾。

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